КПК: статьи и обзоры
05 сентября 06
Mitac Mio DigiWalker A700. Звездный десант - Часть 1
Навигационный бум все больше и больше захлестывает наш уютный мобильный мир. Теперь правилом хорошего тона считается установка навигационной системы не только в КПК, но и в коммуникаторы. Тем не менее, таких устройств пока еще не очень много, и у компаний-первооткрывателей есть шанс захватить изрядную долю рынка.
Комплектация
Первое впечатление о будущем герое статьи складывается еще задолго до очного знакомства благодаря официальным спецификациям и отзывам счастливчиков, которые уже успели подержать новинку в руках. Не будем темнить – о "цифровом скороходе" Mitac Mio A700 ходили только положительные легенды, которые ох как хотелось проверить. Одной из них была легенда о никудышной комплектации машинки, которая немедленно будет развеяна.
В нашем распоряжении оказалась просто нешуточных размеров коробка, усыпанная рекламными надписями, гласящими о фантастических возможностях коммуникатора. Раскрыв ее, мы извлекали все новые и новые полезные и не очень "вкусности", надеясь, что они вот-вот закончатся. Наконец, утомленные, мы сели рассматривать весь набор заботливо разложенных по пакетикам аксессуаров. Не будем томить и вас. Итак, в коробке находились:
-
Коммуникатор Mio DigiWalker A700;
-
Чехол для ношения на поясе;
-
Аккумуляторная батарея;
-
USB-кабель синхронизации;
-
Зарядное устройство;
-
Проводная стереогарнитура;
-
Автомобильный кредл;
-
Крепление кредла на стекло автомобиля;
-
Зарядное устройство от бортовой сети автомобиля;
-
Запасной стилус;
-
Подробное руководство пользователя на русском языке;
-
CD с навигационным ПО;
-
Наклейки с логотипом "Mio DigiWalker".
Такому богатству могут позавидовать даже именитые бренды. Мы же завидовать не будем, а просто занесем это в плюсы устройства и рассмотрим содержимое подробнее.
Начнем с "одежки" коммуникатора – с комплектного чехла. Сам факт его наличия очень приятен, ведь с первых минут использования можно не опасаться за то, что девайс окажется поврежден при небрежном обращении. Впрочем, осторожность никогда не помешает, тем более что чехол скрывает наладонник не полностью, и некоторые его части все же выступают над поверхностью комплектной "одежки".
Сшит чехол из качественного кожзаменителя и предназначен для ношения коммуникатора на поясе. Внутри предусмотрен кармашек для хранения дополнительной карты памяти или второй "симки" – кому как нравится. Есть информация и о другом чехле, которым может комплектоваться Mio A700, а вот насколько он распространен – неизвестно. Мы знаем лишь то, что он жестко фиксирует КПК, и доставать наладонник из чехла вовсе не обязательно – для всех элементов управления предусмотрены отверстия.
Гарнитура, идущая в комплекте, очень неплоха. Мало того, что это не один наушник, а два полноценных стереодинамика, так еще и пульт с регулятором громкости имеется.
Микрофон и кнопку приема вызова тоже никто не отменял. Качество звучания – не AKG или KOSS, но для прослушивания MP3 на шумной улице или просмотра фильма вполне сгодится.
Кредл для крепления на стекле автомобиля очень напоминает таковой у ETEN G500. Плюсом его является удачная конструкция, открывающая доступ ко всем элементам управления без ущерба надежности крепления.
Кстати, для того чтобы вставить коммуникатор в кредл, нет необходимости прибегать к грубой физической силе, как это было в случае с ETEN G500. Здесь этот момент продуман до мелочей.
Крепление для установки Mitac Mio в автомобиле в качестве навигационного комплекса абсолютно стандартно. Это гибкая штанга с присоской на одном конце и держателем для кредла на другом. Благодаря шарниру расположить коммуникатор можно с максимальной выгодой для водителя.
Внешний вид. Дизайн
В очередной раз придется говорить банальную фразу: "Встречают по одежке". Да, уважаемые читатели, именно внешний облик формирует первое впечатление об образе машинки. Черты дизайна, его изыски могут подчеркнуть или, наоборот, приглушить принадлежность хозяина к то или иной сфере деятельности.
И если коммуникатор обычно рассматривается в качестве помощника в нелегких насыщенных буднях делового человека, то нашего сегодняшнего героя вряд ли можно увидеть в руке солидного бизнесмена. Скорее всего, его владельцем станет активный путешественник. Понятно, что каждый будет решать сам, но при первом взгляде на коммуникатор возникает именно такое ощущение.
Нет, КПК выглядит броско и стильно, только вот стиль этот можно отнести, скорее, к модному нынче "милитари", нежели к классическому деловому.
Пыльный джип, засевший по самые сиденья в песчаных барханах, изнуряющий зной, половина фляги воды на всех и неунывающий мачо, определяющий координаты и дальнейший маршрут с помощью сверкающего Mitac Mio A700 – вот такая картинка встает перед глазами, когда смотришь на наш коммуникатор. Есть и еще одна аналогия, за которую могут и пожурить, но она возникает не только у нас. Смотрели голливудский блокбастер "Звездный десант"? Так вот, Mio A700 своими чертами напоминает винтовку бравого морпеха из этого фильма со всеми вытекающими отсюда последствиями. Может, скоба на верхнем торце всему виной?..
Ну, да ладно. Сколько людей – столько мнений. Некоторые так и вовсе, увидев Mio A700 в первый раз, принимали его за игрушку. Впрочем, все это оттого, что такой дизайн для коммуникатора применен впервые. А все необычное воспринимается неоднозначно. Особенно в первый раз. Теперь же самое время углубиться в детали.
В руке коммуникатор лежит просто идеально. И неспроста, ведь размеры его очень демократичны: 107х57х18.8 мм при весе в 148 г. Да и форма корпуса, а также расположение элементов управления, выбраны очень удачно. Никаких грубых просчетов в эргономике.
Пластик корпуса приличного качества, что в сочетании с превосходной сборкой обеспечивает необходимую прочность конструкции – ни скрипы, ни люфты не омрачат впечатление, да и падение с небольшой высоты девайс точно выдержит.
А вот к примененному покрытию корпуса претензии есть. Зеркальное черное блестящее покрытие превосходно хранит следы пальцев.
Стоит всего раз взять новенький коммуникатор, и он тут же будет выглядеть, как видавший виды старичок. Зато издалека отделка смотрится очень богато. Лоска добавляют и две блестящие серебристые вставки в верхней части лицевой панели. Боковые грани и торцы аппарата – тот же пластик, только серого цвета. Есть и еще один недостаток примененного покрытия – оно довольно скользкое.
Компоновка лицевой панели стандартна. В нижней части разместился управляющий блок, состоящий из четырех клавиш и навигационного джойстика с вписанной в центр кнопкой "OK". Как и подобает коммуникатору, в наличии две кнопки, отвечающие за прием и отбой вызовов. Оставшиеся две по умолчанию вызывают Windows Media Player и программу голосового набора.
Их функции можно переназначить. Кроме того, есть и еще одна кнопка, которую можно перепрограммировать – кнопка запуска камеры.
Раз уж речь зашла о кнопках, то следует упомянуть еще одну настройку – скорость прокрутки документов и контакт-листа.
В целом управление удобное и не требует привыкания, да и ошибиться в выполнении действия невозможно. Очевидный плюс – эффектная белая подсветка джойстика и "телефонных" кнопок.
Над экраном расположен телефонный динамик, прикрытый сеточкой. Громкости его вполне хватает, чтобы расслышать собеседника на шумной улице. Опоясывает динамик уже упомянутая серебристая вставка.
Чуть выше и правее мы видим светодиодные системные индикаторы. Один из них активен при включенном GSM-модуле и зарядке, другой подмигивает при включении Bluetooth.
Верхняя грань КПК имеет выступ, под которым спрятана GPS-антенна. Выступ плавно переходит в крепкую дугу, которая выглядит как эффектный и неожиданный дизайнерский ход, но может применяться и в качестве ушка для ношения навигатора на шнурке.
Нижняя грань содержит только разъем miniUSB, который используется как для зарядки, так и для синхронизации. Несомненным плюсом является то, что навигатор отлично заряжается от компьютера во время синхронизации, причем не в ущерб работоспособности.
Правая сторона просто-таки перегружена элементами управления и расширения функций. Здесь и кнопка активации камеры, и отверстие для перезагрузки, и гнездо для SD/MMC-карт, прикрытое резиновой заглушкой. Последняя призвана защитить внутренности КПК от пыли. Поддерживается и стандарт SDIO, так что функциональность девайса можно будет расширить.
Не забыли и гнездо для наушников – 2.5 мм разъем расположен здесь же.
Левая грань несет нагрузку в виде кнопок регулировки звука, которые управляют громкостью разговора и системной громкостью. Жаль только, что скроллинг документов с их помощью не предусмотрен.
Почти всю заднюю панель занимает крышка аккумуляторного отсека. Снимается она движением вниз и крепится очень надежно. Для ее плотной фиксации и исключения люфта к внутренней стороне крышки приклеена амортизирующая полоска из пористого материала. А вот снять крышку уже проблематично, поскольку скользкое покрытие не обеспечивает должного сцепления, да и защелка довольно тугая.
Для установки SIM-карты потребуется снять аккумулятор. Гнездо для "симки" представляет собой небольшой проем в верхней части. Туда и вставляется карта. Извлечение происходит на манер карт расширения памяти – стоит надавить на выступающую часть "симки", и пружинный механизм вытолкнет ее наружу.
Удобно, что и говорить.
Сзади, в верхней части корпуса, традиционно расположен блок цифровой камеры. Кроме глазка объектива, заметно зеркальце для съемки автопортрета.
Объектив ничем не прикрыт, но немного утоплен в корпус, так что царапины ему не страшны. Чуть правее заметны прорези в корпусе, за которыми скрыт системный динамик. То, что он находится на задней панели, – не самый удачный вариант, поскольку водитель во время движения по оживленной магистрали может и не услышать комментарий навигационной программы.
В самой верхней части примостилось гнездо для внешней антенны, прикрытое резиновой заглушкой.
Пенал для стилуса находится в задней левой части устройства. Перо сделано телескопическим. Длина его оптимальна, а вот толщина могла бы быть и побольше, благодаря чему стилус кажется очень хрупким, способным переломиться пополам предметом.
Недаром в комплекте есть запасной.
Продолжение...
|
